ซับเวย์

การใช้แผ่นกันไฟในรถไฟใต้ดินมีขอบเขตการใช้งานที่หลากหลายและมีความสำคัญ ซึ่งสะท้อนให้เห็นในด้านต่างๆ ดังนี้:

1. สมรรถนะการกันไฟยอดเยี่ยม
ในฐานะวัสดุป้องกันไฟที่มีประสิทธิภาพสูง แผ่นกันไฟถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในหลายส่วนสำคัญของรถไฟใต้ดินเพื่อให้การป้องกันความปลอดภัยจากไฟอย่างสำคัญ มันมีสมรรถนะในการป้องกันไฟที่ยอดเยี่ยมและจัดอยู่ในกลุ่มวัสดุป้องกันไฟระดับ A1 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น "การแบ่งชั้นของการเผาไหม้ของวัสดุก่อสร้างและผลิตภัณฑ์" สามารถควบคุมการลุกลามของไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์และผู้โดยสารในรถไฟใต้ดิน ตัวอย่างเช่น ในท่อนำควันของรถไฟใต้ดิน การใช้วัสดุแผ่นกันไฟโลหะเป็นวัสดุหุ้มภายนอกสามารถเพิ่มสมรรถนะการกันไฟของท่อได้อย่างมากและป้องกันไม่ให้ไฟลามไปยังพื้นที่อื่น

2. ผลการแยกความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ
แผ่นกันไฟยังมีคุณสมบัติการแยกความร้อนที่ดี ซึ่งสามารถป้องกันการถ่ายโอนความร้อน ลดผลกระทบของอุณหภูมิสูงจากภายนอกต่ออุปกรณ์ภายในของรถไฟใต้ดิน และปกป้องการทำงานปกติของอุปกรณ์ ในบางพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงของรถไฟใต้ดิน เช่น ท่อจ่ายและท่อระบายของสถานีแปลงไฟฟ้า เปลือกนอกของแผ่นกันไฟแบบโลหะสามารถแยกการถ่ายโอนความร้อนระหว่างท่อและสภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดอุณหภูมิผิวของท่อ และลดผลกระทบที่เกิดจากความร้อนต่ออุปกรณ์รอบข้าง

3. ความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี
แผ่นกันไฟมักทำจากวัสดุที่ต้านทานการกัดกร่อน เช่น สแตนเลสและอลูมิเนียมอัลลอย และมีความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและกัดกร่อนของรถไฟใต้ดิน แผ่นกันไฟสามารถคงประสิทธิภาพที่เสถียรอยู่เป็นเวลานานและไม่เสียหายง่าย ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของการทำงานของสิ่งอำนวยความสะดวกรถไฟใต้ดิน

4. สถานการณ์การใช้งานหลากหลาย
สถานการณ์การใช้งานของแผงกันไฟในรถไฟฟ้ามีความหลากหลายมาก รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงด้านต่อไปนี้:

ท่อนำควัน: เมื่อใช้เป็นวัสดุหุ้มภายนอก จะช่วยเพิ่มความสามารถในการทนไฟและความเป็นฉนวนทางความร้อนของท่อ
ท่อในสถานีแปลงไฟฟ้า: ใช้เปลือกแผ่นกันไฟโลหะเพื่อแยกการถ่ายเทความร้อนและป้องกันไม่ให้อลูมิเนียมฟอยล์หลุดออก
การตกแต่งภายในสถานีรถไฟฟ้า: ใช้สำหรับการตกแต่งเสา ฝ้าเพดาน และพื้นที่อื่น ๆ ในสถานีรถไฟฟ้า เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการดำเนินงานและการยับยั้งไฟ
ขบวนรถไฟฟ้า: แผงกันไฟบางชนิดสามารถใช้สำหรับการตกแต่งและการแบ่งส่วนของขบวนรถไฟฟ้า เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสวยงามโดยรวมของขบวนรถ